Датчики давления в шинах lexus gs300 2005

Как отключить датчик давления шин лексус gs300

С самого первого дня горел индикатор системы контроля давления в шинах. Не могу сказать, что это сильно раздражало, но хотелось что бы ничего лишнего на приборке не привлекало внимания=)

Почитав интернеты и заехав к знакомым, специализирующимся на лексусах/тойтах, получил лишь один ответ: «отключить систему нельзя» … Все бы ничего, но после замены дисков(датчики я ставить не стал) индикатор начал мигать, а не гореть и раз в пару минут занудно пищать. Мириться с этим было уже невозможно))) а заказывать 4 новых датчика за 12-14тыр или колхозить туда новые батарейки не хотелось, ибо система контроля в лексусах не особо информативна кмк.
И я начал искать инфу на клаб лексус юэса и… на свою радость нашел=)))

Работы на 15 минут, разбирать, как на фото, даже не нужно. можно просто аккуратно пролезть за пепельницу и отключить разъёмы и…всё)))

Вступление
Все мы рано или поздно видим эту надпись на панели — LOW TIRE, закрывающая постоянно очень важную надпись с нашим расходом (интересно кто-то что-то другое ставит на панель?). Некоторые ездят постоянно так. Я так не смог. В свое время я решил подобрать знаний об этой несомненно полезной функции и разобраться почему она всех раздражает и все хотят от нее избавиться.

Теория и концепция работы
Уверен что мои теоретические абзацы читают очень мало людей, но я не перестаю писать килограмовые текста в надежде помочь людям в необходимых знаниях и самое что интересно, расставить для себя все точки над i.
И так система мониторинга давления в шинах или TPMS делится на два основных принципиальных типа работы:
1. TPMS не прямого действия.
Хитроумная система основанная на датчиках ABS. Если одна из шин спустила, то ее длина окружности уменьшится, что в дальнейшем приведет к более частым оборотам данного колеса. Система не требует никаких датчиков давления в шинах. Есть в некоторых тойотах (Toyota Solara, Highlander). Основной недостаток в неточности.
2. TPMS прямого действия.
Более очевидная реализация мониторинга за давлениями в шинах. В каждой шине по датчику давления (иногда даже в запаске). В основном датчиком является сосок. Внутри датчика батарейка. Передача данных (температура, давление, иногда ускорение) осуществляется через УКВ волны (315 МГц для штатов, 433 МГц для Европы и остальных стран, для япы вродеб другая частота, но не так важно). Датчики умеют только передавать сигнал на УКВ, так как прием УКВ сигнала потребовал бы больших энергозатрат. А так в режиме передачи датчик тратит около 250микроВатт, что обнадеживает в плане долготы функционирования на одной «незаменяемой батарейки». Для управления же датчиками используется НЧ в районе 125кГц, так как приемник на такой частоте мало жрет (или совсем не жрет). Батарейки теоретически должно хватать лет на 10, по факту чуть меньше а иногда и намного меньше.

Lexus TPMS
В наших любимых GS-ах используется как раз таки Direct TPMS (т.е. прямого действия) с датчиками в каждой шине и батарейкаи. Система простейшая. Есть антенна в потолке, есть ECU над магнитолой. Судя по всему у нас самая дешевая реализация. Так как упоминания о передатчика или приемниках НЧ я не нашел. Наша система не может сказать какая именно шина спустила, или в какой из шин умер датчик. Она может только кричать «Низкие шины» и «Проверка системы». Ну да ладно, как смогли уж.

Читайте также:  Шина на мопед honda

Минусы Lexus TPMS:
1. Рано или поздно садятся батарейки. Производитель как бы намекает нам что в этом случае нужно приобрести новые датчики. И внимание! Мы должны сами разобрать старый датчик, откусить батарейку и утилизировать ее отдельно. Охренеть. Об этом написано в техдоке… А че бы батарейку не сделать съемную а? )))
Решение: менять батарейку вручную. Или отдать кому-нибудь пусть они суки меняют.
2. На некоторые диски не лезут датчики. Тут целых два выхода:
— Датчик крепить скотчем или ремнем вокруг нашего огромного диска. Так как датчик не обязательно должен быть вместо соска.
— Все датчики собрать и положить внутрь запаски и накачать. Желательно все же закрепить датчики хотя бы скотчем внутри запаски вокруг диска. Ну на всякий случай.
3. «Глючит». Нет не глючит. Если 100% работающие датчики даже после накачки и пятиминутной поездки так и выдают на панели «Низкие шины», то значит есть слабая утечка давления в одной из шин. Или нажата кнопка (та что под бардачком где-то) не того комплекта шин, а шины лежат в том же гараже где паркуете машину ))) у меня так было.
4. Нихрена не информативна. Что есть то есть. Но это лучше чем ничего. Иногда даже говорят что она нифига себе и не работает. Типо сняли датчики а она до сих пор (уже как второй день) не вывела сообщения о низком давлении. Да все потому что принцип работы такой, что датчики стеснительные, и говорят о себе не по запросу, а по псевдослучайному таймеру и при изменении давления в шинах. Таким образом если вы держали машину заведенной и шины очень недалеко разбартовывали, то толькоо тогда вы моментально получите ошибку.
5. Трудная замена датчика. Да, после замены датчика придется прописать новый датчик в системе у дилера. Либо самостоятельно с помощью Toyota Techstream.

Есть два «плохих» состояния TPMS:
1. Low tire — предупреждение о низком давлении в одной или нескольких шинах авто. Качаем, исправляем. Или кнопкой выбран не тот комплект шин. А тот который выбран лежит в том же гараже где и паркуете машину ))

Кстати если не уходит «Low tire» с панели, то возможно завышены исходные значения давления в шинах. Попробуйте накачать все шины как вам нужно и после этого ищем под рулем труднодоступную кнопку «SET (.)». Жмем ее три секунды что ли, и смотрим как на панели три раза моргнет лампочка шины.

«А как определить какой датчик умер (и умер ли он вообще)?» Известный вопрос. Единственным решением является использование нашего любимого Techstream. Открываем элемент «Tire Pressure Monitor System», далее слева нажимаем кнопку «Data List». И ждем. Ждем приличненько, минуты три что ли. Если у одного из датчиков стоит давление N/A, а температура — -40 — наш клиент! Не смотрим на пятый датчик запаски если его идентификатор состоит из нулей. Осталось только определить в каком колесе. Для этого лучше обзавестись насосом. Потому что нам придется по одному спустить каждое колесо и просмотреть изменения в значениях давления в табличке. Главное не торопитесь. Система крайне медленная ))

А вообще есть запись на драйве, как у нас в Алматы в панель машины зашили прошивку от араба и машина забыла про датчики давления. Но я против всяких кастраций и вазектомий.

Как я меня батарейку первый раз
С завода в датчиках стоят плоские литиевые батарейки BR2450 приваренные к контактам микросхемы. Тип батарейки крайне редкий. Зато есть схожий по многим характерстикам CR2450. Единственная разница в рабочих температурах. BR2450 — -40-+125С, а CR2450 — -30-+60C. Возможно из-за этого срок службы батарейки существенно снизится. Но это дешевле чем покупать новые датчики. Цена батарейки — примерно 1-2$.
Первый раз я попробовал перепаять батарейки год назад. И даже вроде бы успешно.
Сначала я расковырял ногтем массу похожую на герметик покрывающую батарейку, ну а затем оторвал от контактов старую приваренную батарейку.

Читайте также:  Грыжи на шине виды

Как я писал в предыдущем посте я поставил родные датчики в летний комплект, но ошибка не исчезла. Собирался ехать на диагностику, чтобы узнать какой датчик(и) не видит машина, и скорее всего, заменить в нем батарейку (я думал дело именно в ней).
Сегодня утром, будучи в поисках предохранителя на левый габарит (перестал гореть), я под рулем обнаружил незнакомую мне доселе кнопку SET. Поискав в Гугле я понял что именно её то я и ждал так долго. Это кнопка обнуления ошибки датчиков (назовем ее так, вообўе это кнопка установки эталонного давления в шинах). На заведенном двигателе надо нажать и удерживать ее пока ошибка не пропадет. У меня писало PRESSURE INITIAL. Гугл подсказал, что надо переключить комплект датчиков другой кнопкой, уже под бардачком. У нее два положения MAIN (собственно, основное) и 2 — дополнительное (т.е. второй комплект). У меня комплект был основной, я перевел кнопку в это положение и… ЧУДО. Красный треугольник и ошибка по датчикам тот час исчезли!
Я счастлив. Осталось найти предохранитель на левый габарит и все. 🙂
Вывод — учите матчасть) Всем удачи!

Lexus GS 2005, двигатель бензиновый 3.0 л., 249 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — самостоятельный ремонт

Комментарии 4

Так же есть кнопка, для двух комплектов датчиков. Лето и Зима.

тут фишка как раз в том, что надо было двумя кнопками орудовать)

ага, надо посмотреть, может все таки в этом проблема а не вбатарейках

самое просто, подключить сканер и все сразу станет понятно

Источник

Контрольная система давления в шинах LEXUS GS 300 (GRS190_) 2005 — 2011

датчик давления в шине »

— Датчик пневмоподвески 52933-D4100
— Датчик давления в шинах

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 3 шт.

Датчик давления в шинах

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 29 шт.

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ КОЛЕСА C ПЕPЕДАЮЩИМ УСТPОЙСТВОМ

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 1 шт.

датчик давления шин

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 3 шт.

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ КОЛЕСА C ПЕРЕДАЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ 52933-B1100 »

— Датчик давления в шинах
— Датчик давления TPMS

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 2 шт.

ВЕНТИЛЬ С ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ »

— ВЕНТИЛЬ (НИППЕЛЬ) КОЛЕСА ВОЗДУШНЫЙ, С ДА без гайки
— ВЕНТИЛЬ НИППЕЛЬ КОЛЕСА ВОЗДУШНЫЙ, С ДА

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 30.00 шт.

Датчик давления в шинах (без крепежной гайки)R »

— ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 4 шт.

OEVAG-5Q0907275B_датчик давления воздуха колеса! Audi, VW, Seat, Skoda »

— Датчик давления воздуха в шине, 433 МГц
— Датчик давления воздуха в шине
— Датчик давления воздуха в шинах замена на 5Q0907275F. (только датчик), использовать с 3AA998275. VAG
— ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ 5Q0907275B

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 1 шт.

Датчик давления в шинах_____* »

— ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ [ORG]
— деталь
— ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИ
— ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 4 шт.

Датчик давления воздуха колеса (по 4шт) X »

— Датчик частоты вращения колеса, Контр. система дав

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 2 шт.

Датчик давления в шинах

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 1 шт.

Датчик давления в шине [ORG] »

— Клапан заправочный кондиционера Ford Transit 14

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 1 шт.

— Датчик давления воздуха в шинах LEXUS LX570,RX270/350/400H,LS460,IS250 12-
— ДАТЧИК ПНЕВМОПОДВЕСКИ 42607-30071
— ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
— КЛАПАН АНАЛОГ 42607-02030 WCAP

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 100 шт.

Модуль элблока RDC в резьбвентиле »

— МОДУЛЬ ЭЛ.БЛОКА RDC В РЕЗЬБ.ВЕНТИЛЕ

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 4 шт.

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ »

— Датчик давления в шине Lexus LX450D/570/LAND CRUISER 15- (433Hz)
— Датчик давления в шине
— ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИН 42607-48020
— Датчик
— Датчик давления воздуха в колесе
— Датчик давл.шин TOYOTA LAND CRUISER 15-
— ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИН

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 4 шт.

Датчик давл.возд.в шине PEUGEOT 207/307/407/508/807 »

— Датчик давления воздуха в шине CITROEN: C4, C5, C6

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 8 шт.

Датчики давления в шинах

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 1 шт.

Датчики давления в шинах

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 1 шт.

ВЕНТИЛЬ (НИППЕЛЬ) КО [ORG] »

— Датчик частоты вращения колеса, Контр. система давл. в шине
— Датчик давления воздуха в колесе Nissan 407003VU0A

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 1 шт.

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ /K VALVE-TPMS

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 1.00 шт.

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (предлагать ремкомплект 0442333060) »

— Датчик давления воздуха в шинах

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 2 шт.

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИН »

— Датчик давления шин в колес

Срок поставки Наличие Цена Купить
1 дн. 2 шт.

ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ШИНЫ КОЛЕСА [ORG] »

— Датчик давления в шинах
— Датчик давления TPMS

ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ШИНЫ КОЛЕСА

Датчик давления в шинах »

— Датчик давления в шине HILUX/PRIUS/RAV4/LAND CRUISER 15- (433Hz)
— ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
— КЛАПАН

МОДУЛЬ ИЗЛУЧ. [ORG] »

— Датчик давления воздуха в шинах Peugeot 5008

Датчик давления в шинах »

— ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ / SENSOR UNIT-TIR
— ВЕНТИЛЬ (НИППЕЛЬ) КО [ORG]
— ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ SENSOR UNIT-TIR

ВЕНТИЛЬ (НИППЕЛЬ) КОЛЕСА ВОЗДУШНЫЙ, С ДА

Датчик давл.шин FORD KUGA (2012>)

Датчик давления воздуха в шинах MITSUBISHI PAJERO »

— ВЕНТИЛЬ ШИНЫ
— деталь
— Датчик давления в шинах с ниппелем

МОДУЛЬ элблока RDC в резьбвентиле

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ »

— КЛАПАН WCAP К-Т 4ШТ СМ. 42607-02031-VK

Датчик давления воздуха в шинах VOLVO

Датчик давления в шине [ORG]

Датчик давления [ORG] »

— ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ / VALVE SUB-ASSY, TIRE
— ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИН

Датчик давления в шинах Discovery 4, Discovery Sport, Freelander 2, Range Rover 2010-2013, Range Rov »

— ДАТЧИК/SENSOR — (СМ ЕЩЕ C2D47173)

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОЛЕСА »

— Датчик измерения давления в шине

Датчик давления в шине [ORG]

Электрон.блок RDC в колесе 433 МГц

Датчик частоты вращения

Датчик давления воздуха AUDI a4/a6/a8/q7 05> VW touareg/phaeton 07> »

— СЕНСОР КОЛЕСНЫЙ SENSOR

Датчик давления воздуха Замена- 5Q0998270D. Комплект 4 шт. Passat (2015-2018) Tiguan II (2016-Н.В.) »

— Ремкомплект колёсных датчиков давления
— ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ КОМПЛЕКТ 5Q0998270B

Датчик давления воздуха колес (к-т)

— ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОЛЕСА

Датчик давления в шинах

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ

Cенсор колесной электроники

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ 4D0907275E

ВЕНТИЛЬ НИППЕЛЬ КОЛЕСА ВОЗДУШНЫЙ, С ДА

Датчик давления в шине PATHFINDER R52 TEANA L33

Источник

Поделиться с друзьями
Шинбург
Adblock
detector