Cordiant Comfort 2 185/70 R14 92H
Альтернатива 24
| Наименование | Размер | Тип | Наличие | Цена | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кама Бриз 185/70 R14 88T | 185/70 R14 88T | 3 940 ₽ | ||||||||||||||||||
| Leao Nova-Force HP100 185/70 R14 88T Новинка | 185/70 R14 88T | -17% 4 220 ₽ | Описание Cordiant Comfort 2 185/70 R14 92HЛетняя шина Cordiant Comfort 2 разработана специально для компактных легковых автомобилей, большая часть эксплуатации которых проходит в пределах городской черты. Модель характеризуется высоким уровнем комфорта, надежностью и безопасностью на мокрой дороге. Шина отличается мягкостью хода. Данное свойство обеспечивается использованием 2-слойного протектора. Его наружная часть, которая непосредственно контактирует с дорожным покрытием, изготовлена из более эластичного компаунда. Он демпфирует ударное воздействие от мелких неровностей на дороге, благодаря чему обеспечивается мягкий ход. В свою очередь, внутренняя часть протектора изготовлена из более жесткой резиновой смеси. Она выполняет сразу несколько функций. Наиболее очевидная из них — обеспечение лучшей управляемости и курсовой устойчивости на высокой скорости. Кроме того, внутренний слой протектора существенно уменьшает сопротивление качению, что положительно сказывается на топливной экономичности. Составную конструкцию также имеет брекер, расположенный непосредственно под протектором. Его наружная часть изготовлена из нейлонового корда, а внутренняя — из стального. В обоих вариантах применяется спиральная навивка без каких-либо швов и стыков. Такие особенности обеспечивают шине сразу несколько преимуществ. Прежде всего, это способность сохранять изначальную форму при значительном воздействии разнонаправленных сил ускорения. В результате улучшается управляемость, автомобиль гораздо быстрее и точнее реагирует на действия водителя. Кроме того, двойной комбинированный брекер существенно повышает защиту шины от проколов и порезов. Трехмерное компьютерное моделирование Шина разрабатывалась с использованием трехмерного компьютерного моделирования. Данная технология позволила наилучшим образом оптимизировать дизайн протектора, выбрать наиболее эффективные материалы и, в конечном счете, подобрать эксплуатационные свойства с учетом особенностей эксплуатации. Стабильные сцепные свойства Одним из результатов применения современных методов разработки стала оптимизированная форма профиля протектора. Она существенно увеличила площадь пятна контакта беговой части протекторного рисунка с дорогой. При этом ее форма близка к квадратной. Такие особенности обеспечивают шине не только лучшие сцепные свойства, но и их стабильность при любом режиме движения. Протекторный рисунок с несколькими функциональными участками Шина оснащена направленным симметричным протектором. Он содержит несколько функциональных участков, которые в движении усиливают свойства друг друга. Широкие плечевые блоки препятствуют скольжениям при маневрировании и продольных ускорениях. Центральная часть протектора со сплошным продольным ребром в середине улучшает курсовую устойчивость, придает шине быстроту и точность в реакциях на действия водителя. В свою очередь, дренажные каналы осушают пятно контакта и, будучи расположенными под наклоном и против движения, используют для этого силу вращения колеса. Основные особенности Cordiant Comfort 2 — 2-слойный протектор обеспечивает мягкий ход и по-спортивному отточенную управляемость; * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S Источник Отзывы о шинах Cordiant Comfort 2 81Статистика отзывов на шины Cordiant Comfort 2Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
Оценки шин Cordiant Comfort 2 по месяцамКупил на свою приору, проехал 15 тысяч, шины отличные. Предел на поворотах огромный, очень комфортные и в дождь радует. После Камы евро очень очень комфортные. Считаю что лучшее что можно купить за такие деньги. Добрый день! Купил (в интернет магазине) шины Cordiant Comfort 2 205|55 R16, езжу на них примерно 1 месяц (15 апреля — 15 мая 2019г). Когда ехал по грунтовой дороге колесо спустило, оказалось продавило насквозь по центру камнем. (думал брак производства). Когда позвонил официальным производителям, мне сказали что это нормально, данные шины предназначены только для комфортной езды по ровным дорогам (камни бывают острые и это нормально для данной резины). Данные шины не предназначены для езды по Русским дорогам. Жаль что перед продажей об этом ни кто не предупредил (продавцы) и ни где не было об этом написано (на сайтах). Так что перед покупкой задумайтесь по каким дорогам будите ездить вы!? 16.05.2019г. Товар куплен в Мосавтошине неожидано но всё нравится, до этого стояли мишлен енерджи савере После непродолжительной эксплуатации (июнь — октябрь, апрель — сентябрь) шины стали расслаиваться, резина отлетает кусками. Сначала мне казалось, что шину на переднем колесе кто-то мне тупым ножом порезал, а когда заметил, что протектор одинаково выглядит на всех шинах, стало понятно, что это результат эксплуатации. Шины произведены в мае 2018 года, результат «на лицо» сентябрь 2019. Шины зимой хранились в гараже. Резина не скажу, чтобы очень хорошая, делюсь опытом эксплуатации. Брал эти шины с расчетом откатать хотя бы сезон и посмотреть на ее состояние к моменту смены на зиму. 1-Резина изнашивается не равномерно,рисунок протектора где выше, где ниже и частями, как мозаика, 2-Плохо поддается балансировке, на 1 колесе дисбаланс составил 36 грамм внутри и почти 50 снаружи, на трех остальных баланс 15-20 грамм в среднем. 3-Влетел правой стороной в яму-замял штампованный диск, но резина ВЫДЕРЖАЛА удар, спустила в месте замятия и все, ни грыж и прочего не было. 4-Резина крайне болезненно реагирует на неисправность передней подвески-у меня потекла стойка, машину начало тащить вправо, и правая сторона (перед) начала изнашиваться быстрее левой, до того, как сообразил, в чем дело, 2 раза делал схождение-не помогало, так что если у вас потекли амортизаторы, поверьте моему слову, на Ларгусе очень влияет,-износ будет быстрей. 5-Резина достойно держит дорогу, но стоит словить колею от грузовиков-начинает швырять машину, на 40 000 пробега (2 сезон) едва удержал машину, когда в сильный дождь влетел на участок дороги с колеей- лужи и следы фур на асфальте снижают управляемость, в остальном дорогу держит очень неплохо. 6-внимательно следите за давлением в шинах-если перекачаете, износ также усилится при чем середина протектора-я подкачивал на 2,8 перед, так как он тяжелей и машина ходит полной (5 человек), но потом пришлось снижать давление до 2,3. Регламент. На момент написания отзыва резина откатала 2 сезона, всего 56000 км. Перед ушел в минус-правая сторона прям до ниток откатала, и местами стала отслаиваться-переставил местами с левым передним, чтобы хоть докатать до этой зимы-не помогло-резина гладкая как формула один стала, пошла отслаиваться-но уверен, если бы вовремя принял меры с подвеской, проблем было бы меньше. Сейчас переставил с заду на перед оставшиеся два колеса, а на зад поставил два зимних кордианта, которые при полной сохранности рисунка, учитывая прошедшую теплую зиму без снега, стали квадратными-после установки новой зимней резины они также пойдут в помойку, с трудом откатав сезон. Резину брал исходя из своего бюджета. В догонку-оценку управления на снегу и льду поставил от балды, так как сайт требует выставления- ездить на летней резины в таких условиях, понятное дела, по меньшей мере, странно. Источник Cordiant Comfort 2
Описание Cordiant Comfort 2Летняя шина Cordiant Comfort 2 разработана специально для компактных легковых автомобилей, большая часть эксплуатации которых проходит в пределах городской черты. Модель характеризуется высоким уровнем комфорта, надежностью и безопасностью на мокрой дороге. 2-слойный протекторШина отличается мягкостью хода. Данное свойство обеспечивается использованием 2-слойного протектора. Его наружная часть, которая непосредственно контактирует с дорожным покрытием, изготовлена из более эластичного компаунда. Он демпфирует ударное воздействие от мелких неровностей на дороге, благодаря чему обеспечивается мягкий ход. В свою очередь, внутренняя часть протектора изготовлена из более жесткой резиновой смеси. Она выполняет сразу несколько функций. Наиболее очевидная из них — обеспечение лучшей управляемости и курсовой устойчивости на высокой скорости. Кроме того, внутренний слой протектора существенно уменьшает сопротивление качению, что положительно сказывается на топливной экономичности. Двойной брекерСоставную конструкцию также имеет брекер, расположенный непосредственно под протектором. Его наружная часть изготовлена из нейлонового корда, а внутренняя — из стального. В обоих вариантах применяется спиральная навивка без каких-либо швов и стыков. Такие особенности обеспечивают шине сразу несколько преимуществ. Прежде всего, это способность сохранять изначальную форму при значительном воздействии разнонаправленных сил ускорения. В результате улучшается управляемость, автомобиль гораздо быстрее и точнее реагирует на действия водителя. Кроме того, двойной комбинированный брекер существенно повышает защиту шины от проколов и порезов. Трехмерное компьютерное моделированиеШина разрабатывалась с использованием трехмерного компьютерного моделирования. Данная технология позволила наилучшим образом оптимизировать дизайн протектора, выбрать наиболее эффективные материалы и, в конечном счете, подобрать эксплуатационные свойства с учетом особенностей эксплуатации. Стабильные сцепные свойстваОдним из результатов применения современных методов разработки стала оптимизированная форма профиля протектора. Она существенно увеличила площадь пятна контакта беговой части протекторного рисунка с дорогой. При этом ее форма близка к квадратной. Такие особенности обеспечивают шине не только лучшие сцепные свойства, но и их стабильность при любом режиме движения. Протекторный рисунок с несколькими функциональными участкамиШина оснащена направленным симметричным протектором. Он содержит несколько функциональных участков, которые в движении усиливают свойства друг друга. Широкие плечевые блоки препятствуют скольжениям при маневрировании и продольных ускорениях. Центральная часть протектора со сплошным продольным ребром в середине улучшает курсовую устойчивость, придает шине быстроту и точность в реакциях на действия водителя. В свою очередь, дренажные каналы осушают пятно контакта и, будучи расположенными под наклоном и против движения, используют для этого силу вращения колеса. Основные особенности Cordiant Comfort 2— 2-слойный протектор обеспечивает мягкий ход и по-спортивному отточенную управляемость; * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S В наличии и на заказ 25
|
