Требования к техосмотру шины

Содержание

Какие требования для прохождения техосмотра в 2022 году

7 мин. на чтение

Пришедший год принёс автомобилистам нововведения в законодательных актах, регулирующих процедуру технического осмотра. Исправность и комплектация авто теперь проверяется ещё тщательней. Насколько изменились требования для прохождения техосмотра в 2022 году?

Важные изменения 2022 года

Сама процедура ТО осталась прежней. Периодичность его прохождения для владельцев ТС разных категорий не изменилась:

каждый год для легковых авто, мототранспорта, прицепов и полуприцепов, грузовых машин массой более 3,5 т, учебных автомобилей;
каждые полгода для легковых такси, маршрутных ТС и грузовых авто, перевозящих опасные грузы и людей;
каждые два года, если с года выпуска грузового или легкового авто с массой до 3,5 т, прицепа или полуприцепа прошло от 3-х до 7-ми лет;

Первые три года ТС, упомянутые в первом пункте не проходят ТО и их владельцы сразу могут оформлять страховой полис.

Процедура прохождения техосмотра также осталась прежней. По итогу владелец получает диагностическую карту и отправляется оформлять страховой полис. Изменилось следующее: ужесточилась проверка комплектации и исправности ТС. Об этом и пойдёт речь ниже.

Требования для прохождения техосмотра в 2022 году

Процедура ТО регламентирована ПП РФ от 05.12.2011 № 1008 “О проведении техосмотра ТС” (далее – ПП № 1008). Основные узлы и агрегаты, которые проверяются экспертом, разделены на 7 групп:

тормозные системы. Эксперт проверяет исправность, безопасность и эффективность её работы;
рулевое управление. Проводится диагностика маневренности, люфта, гидроусилителя и подвески;
внешние световые приборы. Проверяется их наличие, регулировка, функционирование, целостность, яркость и отсутствие загрязнений;
стеклоочистители и стеклоомыватели. Оценивается их наличие, работоспособность, подача жидкости;
шины и колёса. Проводится проверка целостности резины, высоты протектора, отсутствие трещин, наличие всех элементов крепления колёс и т.д.;
двигатель и его системы. Проверяется уровень экологичности мотора, отсутствие подтеканий, правильное размещение, уровень шума.
дополнительные агрегаты. Проверка замков, сцепления, ремней безопасности, аварийных сигналов, аптечки, огнетушителя.

С 12.02.2018 года вступили в силу изменения по части требований к проведению техосмотра машины. Обновлены и расширены основные требования к фарам и рассеивателям, шипованной резине, ГБО, стеклоочистителям, гидроусилителю руля, утечке масла, аптечке, огнетушителю и др. Рассмотрим каждое из новых требований операционно-постовых карт технического осмотра.

В Приложении 1 ПП № 1008 чётко обозначены требования к осветительным приборам автомобиля. Нововведения относительно светоотражающей маркировки и фар:

отслоения и дефекты маркировки не приемлемы;
фары должны быть подобраны по размеру, цвету и форме.

Рассеиватели фар

Что касается этого пункта, то ранее не допускалось только отсутствие и дефекты световых приборов автомобиля. Сейчас основные требования расширились:

рассеиватели фар не могут быть загрязнены. Об их очищении нужно позаботиться ещё до прохождения ТО;
на фары нельзя устанавливать дополнительные детали, также запрещена поклейка плёнки и тонировка.

Стеклоочистители

До 2018 года функционирование и количество стеклоочистителей и стеклоомывателей не проверялось. Достаточно было иметь по одному такому прибору – имело значение только их наличие.

В 2022 году техосмотру подвергаются все стеклоочистители и стеклоомыватели ТС. Если хотя бы один из предусмотренных комплектацией автомобиля приборов не установлен или не работоспособен, владелец не получит положительное заключение о прохождении ТО.

Ошипованные шины

Раннее в отношении ошипованной резины были введены следующие требования:

не допускается монтаж шин разных размеров и конструкций, с отличающимися рисунками протектора, одновременно морозостойких и неморозостойких, пользованных и новых.

Этот пункт сохранился, однако к вышеизложенным требованиям добавилось следующее:

ошипованные шины в случае их использования устанавливаются на все колеса автомобиля.

Таким образом, если на ТС поставлены разные шины, успешное прохождение диагностики невозможно.

Рулевой механизм и усилитель

Никаких повреждений и неисправностей в рулевом управлении не допускается. Это требование существовало и до 2022 года. В данный момент также проверяется работоспособность усилителя. Если такой агрегат предусмотрен конструкцией, но на момент ТО он не функционирует, это считается нарушением. Также не допускается утечка в системе с гидроусилителем.

На заметку! Независимо от механизма работы усилителя, он должен быть исправен. Это касается гидроусилителей, электроусилителей, комбинированных и других устройств рулевого управления.

Для ТС с газовыми баллонами правила проверки были вписаны прямо в п. 36 ПП № 1008: в системе питания не должно быть утечек, на внешней поверхности указываются паспортные данные и срок освидетельствования установки.

После нововведений 2018 года пункт сократился – теперь в нём есть отсылка к Приложению № 8 к ТР ТС 018/2011, где расписаны требования к машинам с газовыми установками. Вот их краткое содержание:

на баллоне указывается серийный номер и отметка СНГ или КПГ
баллон должен иметь паспорт изготовителя;
установка газового оборудования должна быть освидетельствована, и периодически осуществляться соответствующая проверка;
конструкция ГБО не может быть изменена;
эксплуатировать ГБО нельзя, когда: нарушена целостность установки, обнаружена утечка газа, закончился срок освидетельствования.

Требования по утечке масел и рабочей жидкости

Процедура проверки утечки масел и жидкостей также ужесточилась. Ранее допускалось небольшое каплепадение, но сейчас любая утечка не приемлема.

Из пункта 65 ПП № 1008 исключено словосочетание «более 20 капель в минуту», поэтому при наличии даже малейшей течи техосмотр не пройти.

Огнетушитель, знак и аптечка

Знак аварийной остановки является обязательным. Исключение составляют категории O, L1 – L4. Автобусы должны быть укомплектованы 3-мя аптечками, остальные ТС – одной. Все лекарственные средства должны быть пригодны к применению – просроченных медикаментов в аптечке при техосмотре быть не должно.

Ранее в салоне автобуса предусматривалось не менее двух огнетушителей, сейчас же легковые машины оснащаются одним огнетушителем объёмом 1л, а грузовые авто и автобусы – одним двухлитровым огнетушителем. ТС с двумя этажами должны иметь огнетушитель на каждом этаже.

Полезно знать! На знаке аварийной остановки должна быть нанесена флуоресцентная полоска. Рекомендуется выбирать именно пластмассовый знак, так как он долговечнее и практичнее.

Изменения конструкции

Замена лампочек, тюнинг, тонировка стёкол и прочие дополнительные установки считаются изменением конструкции автомобиля. Такие изменения не всегда допустимы, и могут нарушать установленные требования, указанные в ПП № 1008.

Когда на ТС установлены дополнительные конструктивные элементы, не предусмотренные комплектацией завода-изготовителя, это должно быть зафиксировано в СТС. В противном случае пройти техосмотр не выйдет.

Другие требования к техосмотру автомобиля в 2022 году

Наряду с вышеперечисленными изменениями, в Приложение № 1 были добавлены 14 дополнительных пунктов, где даются отсылки на перечень требований к ТС разных категорий и предназначений. Информация довольно объёмная, и подробно с ней ознакомиться можно по ссылке (пп 68-82).

Диагностическая карта, которая выдаётся по итогу осмотра автомобиля, также приобрела новый вид в соответствии с вышеприведенными изменениями. Также увеличилась длительность проверки автобуса, и были внесены дополнения, регламентирующие временные нормы для проверки специализированных ТС и грузовых машин, перевозящих опасные грузы.

Актуальные правила прохождения техосмотра

Диагностика автомобиля – это по-прежнему прерогатива аккредитованных операторов и дилерских центров. Выбрать подходящую станцию можно на сайте РСА. Список документов для ТО также не изменился и состоит из:

удостоверения личности водителя;
свидетельства или паспорта ТС.

Независимо от результата технического осмотра транспортного средства владелец авто получает диагностическую карту. Если ТС не прошло проверку – у собственника есть 3 недели на устранение неисправностей, после чего проверка технологического состояния проводится заново. Имея на руках свежую диагностическую карту, владелец имеет право оформить полис ОСАГО на следующий период.

Подробнее о том, нужна ли медсправка для техосмотра вы узнаете далее.

Ждем ваши вопросы и напоминаем про то, что задать ваши вопросы вы можете в рамках бесплатной консультации с автоюристом. Просто заполните форму на нашемсайте.

Ждем ваши вопросы и будем рады вашей оценки поста.

Источник

Какие бывают марки шин для техосмотра в 2022 году

6 мин. на чтение

Пройти технический осмотр должен каждый владелец транспортного средства. Что касаются сроков проведения, то они четко прописаны в законе и зависят от типа транспорта и его использовании. Рассмотрим, как различается марка шин для техосмотра, какие бывают и можно ли пройти полный осмотр на летней резине в зимнее время года.

Требования техосмотра к шинам

Выбирая шины для автомобиля следует учитывать общие требования, которые регламентируются приложением № 1 правил дорожного движения «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Автолюбитель обязан внимательно ознакомиться с 5 пунктом данного приложения.

Глубина протектора должна соответствовать типу транспортного средства. Производить указывает категорию по утвержденному регламенту. К примеру M1, N1 и О1 подходят для любых грузовых и легковых авто, с максимальной массой до 3,5 тонн.
Недопустимо, чтобы были видимые внешние повреждения, такие как порезы или разрывы.
Все шины должны быть одного размера и модели.
Недопустимо наличия нарушения крепежных отверстий.
Запрещается одновременно устанавливать шипованные и нешипованные, морозостойкие и неморозостойкие.

Важно! При наличии нарушений вы не сможете пройти техосмотр транспортного средства и получить бланк диагностической карты. Статьей 12,5 КоАП РФ установлен штраф в размере 500 рублей, за нарушение требований, если сотрудник ГИБДД выявит несоответствие.

Дополнительное требование, которое необходимо учитывать – это наличие основной маркировки. При этом она должна быть читальной. На шине перечислено много информации, рассмотрим основные сведения:

производитель;
размер;
название модели или марки;
индекс нагрузки (указывается максимальная);
индекс скорости;
уровень защиты;
назначение;
сезонная принадлежность;
дополнительная информация.

Что касается дополнительной информации, то там изготовитель может указать год выпуска, температурный индекс, максимальный километраж пробега и т.д.

Основные марки шин

Не только человек меняет обувь, но и транспортная средство. Именно резина является обувью, которая выпускается под различной маркой. Рассмотрим, какие бывают марки шин для техосмотра.

Если внимательно изучить спрос, то станет ясно, что на автомобильном рынке большой популярностью пользуются марки американский, французских, немецких и японских брендов. Именно они стали выпускать их в то время, когда автомобильная отрасль только зарождалась. Продукция таких производителей ценится, поэтому и качеству уделяется особое внимание.

Основные марки:

Continental, производством которых занимается Германия;
Michlen, знаменитая французская марка;
Goodyear из США;
Brigestone, всем известная марка, производство находится в Японии.

Перечисленные марки активно пользуются спросом у автолюбителей. Стоит учитывать, что некоторые водители не могут позволить себе столь значимые траты. В этом случае стоит обратить внимание на товар дочерних компаний.

Конечно, они будут отличаться по качеству, но в целом водитель останется доволен покупкой.

Список дочерних компаний, с указанием головной организации:

Важно! После прохождения технического осмотра уполномоченный эксперт обязательно отметит технические требования шин в бланке диагностической карты. Сведения будут опубликованы на едином портале ЕАИСТО, где каждый может с ними ознакомиться бесплатно.

Можно ли пройти ТО зимой на летней резине

Зачастую автолюбители после зимы забывают «переобуться». В такой ситуации возникает вполне закономерный вопрос: можно ли предоставить авто в летнее время года, но на зимней резине? Вопрос актуальный, поскольку ранее действительно было можно целый год ездить на любой резине и предоставлять машину для проведения обязательного технического осмотра.

Однако времена меняются и недавно в закон были внесены существенные изменения. Согласно нововведениям получить бланк диагностической карты смогут только те владельцы авто, у которых установлены резина, соответствующая сезону. При этом исключений из правил нет.

Данное ограничение объяснятся тем, что в зимнее время года длина тормозного пути у летнего покрытия значительно увеличивается. При наличии сильного гололеда водитель может не справиться с управлением и уйти в занос, задев другое транспортное средство.

Внимание! В рамках закона также предусмотрена система штрафов до 300 тыс. рублей, за использование летней резины зимой. Согласно требованиям можно эксплуатировать марку шин с названием, на которых есть следующая аббревиатура: M+S, MS или записи All SEASONS.

ТО на шипованных шинах

Зачастую водители обращаются на аккредитованный пункт ТО на шипованной резине и получают отказ. В результате этого возникают многочисленные вопросы: можно ли делать осмотр при наличии таких шинах?

Изучив внимательно закон, станет ясно, что официально запрета на проведение осмотра не существует. Почему же пункты отказывают? На самом деле все очень просто. Шипы зачастую мешают проводить диагностику тормозной системы и искажают сведения, которые отражаются на экране компьютера в режиме реального времени.

Если говорить про осмотр на территории РФ, то проверку делают на специальном стенде, ролики которого имитируют обычную асфальтовую дорогу. При проверке собственник транспортного средства заезжает на стенд сначала передними колесами, после чего задними. Это очень простая процедура, позволяющая моментально определить работы тормоза. Однако во время заезда могут портиться не только шипы, но и само покрытие. Именно поэтому многие центры отказывают своим клиентам в предоставлении услуги.

Опытные эксперты советуют искать пункты, у которых покрытие из металла. На таком пункте у водителя не возникнет никаких проблем, и он сможет получить необходимый документ с итогами проверки.

Важно! Многие водители, которые проходят ТО на пункте с асфальтовым покрытием жалуются по поводу потери нескольких шипов. Стоит учитывать, что составлять претензию и обращаться в другие инстанции не стоит. Согласно закону пункт техосмотра не несет никакой ответственности за это.

В завершение можно сказать, что согласно нововведениям каждый автолюбитель должен ответственно подойти к выбору шин. Не на каждой резине получится пройти осмотр и получить бланк диагностической карты. К примеру, в зимнее время года откажут, если на машине будет летняя резина.

Если вы сталкивались с процедурой обязательного техосмотра, предлагаем поделиться опытом. Расскажите другим читателям нашего портала, как выбирали шины и проходили проверку. Нам интересно как происходила процедура осмотра, и какие, возможно, замечания выносил эксперт. Дополнительно можете рассказать, как выбирали станцию для проведения ТО. Поделиться опытом прохождения вы можете в разделе «Добавить комментарий».

Дополнительно для всех читателей нашего портала работает круглосуточный консультант, который максимально быстро предоставит ответ на любой вопрос из сферы страхования.

Источник